來源：國際金融報

　　近期，北京現代宣布對旗下兩款車型近56萬輛汽車進行召回。

　　據國家市場監督管理總局官網，日前，北京現代汽車有限公司（下稱“北京現代”）根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年12月30日起，召回2012年11月29日至2014年10月31日期間生產的2013款勝達汽車，共計139040輛；2010年3月28日至2014年8月14日期間生產的2010-2013款ix35汽車，共計420309輛。

　　公告顯示，本次召回范圍內部分車輛由于制動系統的液壓電子控制單元（HECU）內部可能發生短路，極端情況下會導致發動機艙起火，存在安全隱患。

　　北京現代表示，將免費對召回范圍內車輛保險盒內保險絲更換為較低容量的保險絲，以消除安全隱患。若后續再出現HECU內部短路導致保險絲熔斷問題，則為車輛免費更換HECU。

　　早年熱門車型遭大規模召回

　　此次召回的兩款車型為勝達和ix35，生產年份主要集中在十幾年前。目前，召回的版本車型均已停產，部分車輛還存在著二手交易的情況。

　　記者針對進行過二手交易的車輛將如何進行召回，致電北京現代客戶服務熱線詢問。其回應，在召回范圍內的二手車輛也將正常進行召回流程。

　　同時客服表示，此次召回的主要原因為液壓電子控制單元短路問題，目前公司內部十分重視；召回車輛車主可致電北京現代預約或自行前往當地銷售門店進行保險絲的更換，預計耗時一個小時左右；除提供保險絲或HECU更換服務外，目前沒有更多補償的通知。

　　需要注意的是，召回的兩款車型均為此前北京現代的暢銷車型。

　　其中，勝達為北京現代旗下中型SUV，從召回汽車生產年份來看，為第三代勝達，于2012年12月正式上市，起售價21.98萬元。早年間，勝達憑借著動力性能的優秀表現收獲了許多消費者的青睞。市場數據顯示，第三代勝達全球累計銷量超150萬輛。但此后，由于產品換代速度過慢，直至2019年才推出第四代車型，勝達的口碑與銷量也隨之走低。

　　今年8月，北京現代推出了全新一代勝達，即第五代勝達。盡管新車在設計上采用了時下流行的“方盒子”造型，但市場反響冷淡，銷量不佳，行業分析原因主要在于中規中矩的動力系統、沒有明顯的價格優勢和激烈的外部品牌競爭。市場數據顯示，其在“金九銀十”的月銷量僅為326輛、243輛。

　　ix35為緊湊型SUV，最早于2010年4月上市。早年間，其月銷量過萬，在同類市場甚至能與德日系品牌一較高下。但隨著品牌競爭力下滑和國產品牌“內卷”該賽道，近年來，其終端銷量迅速下滑。

　　2023年6月，北京現代推出ix35換代車型，并更名為MUFASA沐颯。但市場反響平平，目前月銷量僅維持在千輛以上。

　　記者關注到，這并非現代方面第一次針對液壓電子控制單元短路問題進行召回。

　　11月，現代汽車也因同樣的缺陷宣布啟動召回。據悉，其決定自2024年12月20日起召回近4萬進口車輛，包括GRAND SANTA FE、SANTA FE（勝達）、維拉克斯等7款車型。

　　銷量失速下滑

　　如此大規模的召回無疑加深了北京現代當前的困境。

　　近年來，這一曾經被譽為“國民神車”的品牌表現堪憂。市場數據顯示，今年前10個月，北京現代累計銷售僅13.4萬輛。

　　將時間線拉長，早年間，北京現代憑借高性價比車型迅速在中國市場站穩腳跟，也一度是合資車企中的“佼佼者”。2013年—2016年，其年銷量連續超過百萬輛。2017年，受韓國“薩德事件”影響，公司銷量開始下滑，但仍能維持在年銷70萬輛左右。

　　轉折點發生在2020年，受新能源浪潮和國產自主品牌沖擊，北京現代銷量“如山倒”，驟降至38.5萬輛，此后一路失速下滑。

　　盡管2023年有所反彈，但照當前節奏，其今年年銷量或將跌破20萬輛，較上年的25.7萬輛再次下滑，更遑論完成北京現代汽車有限公司董事長吳周濤年初時制定的30萬銷量目標。

　　銷量不斷下滑，直接導致了產能過剩。近年來，北京現代頻繁傳出關閉工廠、出售工廠和裁員的消息。

　　具體來看，北京現代此前擁有包括北京、滄州、重慶在內的五大生產基地。但如今重慶工廠被“跳樓價”甩賣、滄州工廠停產……僅剩北京一家工廠苦苦支撐。此前9月，還有媒體報道北京現代計劃今年開始啟動分批次人員優化，預計涉及公司員工的30%。彼時，針對上述傳聞，北京現代官方表示，公司每年都會根據績效評估結果進行正常的人事調整，并不存在大規模裁員的計劃。

　　銷量暴跌還導致了北京現代庫存高筑。

　　8月，在中國汽車流通協會發布的汽車經銷商庫存調查結果中，北京現代以2.45的指數，為庫存深度第二高的品牌。該數據披露不久后，其就遭到了經銷商的聯合“逼宮”，因庫存壓力較大、經營非常困難、虧損非常嚴重，湖南全體經銷商一致要求，自2024年8月8日起暫時停止向北京現代提車，并不再接受自動配送的車輛。