來(lái)源：深交所互動(dòng)易

　　編者按：

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。為了幫助投資者把握新質(zhì)生產(chǎn)力下的投資機(jī)遇，深交所聯(lián)合同花順推出“對(duì)話基金經(jīng)理——新質(zhì)生產(chǎn)力下的投資機(jī)遇”系列節(jié)目，圍繞人工智能、大數(shù)據(jù)、智能制造、新能源、生物技術(shù)等新質(zhì)生產(chǎn)力代表性行業(yè)ETF及新質(zhì)生產(chǎn)力公司占比較高的重點(diǎn)寬基，幫助投資者通過(guò)ETF分享新質(zhì)生產(chǎn)力下的投資機(jī)遇。“通信設(shè)備”是新質(zhì)生產(chǎn)力下的投資機(jī)遇系列節(jié)目第三期，共分為四集，在本平臺(tái)陸續(xù)推出。

　　嘉賓簡(jiǎn)介

　　黃瀚：國(guó)盛證券通信聯(lián)席首席分析師。香港科技大學(xué)通信碩士，電子科技大學(xué)通信專業(yè)學(xué)士。深耕產(chǎn)業(yè)資本近10年，深度覆蓋AI算力、光通信、5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等行業(yè)。

　　蘇華清：現(xiàn)任富國(guó)基金量化投資部定量基金經(jīng)理，目前在管產(chǎn)品包括中證A50ETF、深證50ETF富國(guó)、通信設(shè)備ETF等。

　　主持人：

　　感謝兩位老師對(duì)于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的細(xì)致介紹，我們接下來(lái)把我們的目光移動(dòng)到低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)其實(shí)在我們國(guó)家的第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)中，都是有著廣泛的體現(xiàn)。近期也是一個(gè)比較受到關(guān)注的話題行業(yè)，其中無(wú)人駕駛航空器，又是低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中一個(gè)備受關(guān)注的方向。首先請(qǐng)問(wèn)一下蘇華清老師，無(wú)人駕駛航空器在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？

　　富國(guó)基金?蘇華清：

　　低空經(jīng)濟(jì)其實(shí)它是一個(gè)非常寬廣的概念。它所涉及的投資標(biāo)的，或者公司，或者說(shuō)是具體的領(lǐng)域可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止無(wú)人機(jī)，或者說(shuō)是某一個(gè)航空器。低空經(jīng)濟(jì)很有可能會(huì)成為，以比如說(shuō)無(wú)人機(jī)為一個(gè)紐帶，它會(huì)連接各個(gè)領(lǐng)域，去對(duì)各個(gè)行業(yè)去形成一些降本增效的過(guò)程。給大家舉個(gè)例子，比如說(shuō)讓它實(shí)現(xiàn)無(wú)人配貨，提高我們的快遞或者說(shuō)是運(yùn)輸整個(gè)的效率，可以降低人工成本，然后對(duì)于企業(yè)提升一個(gè)降本增效。

　　主持人：

　　剛才蘇老師也提到，其實(shí)低空經(jīng)濟(jì)是有望連接我們社會(huì)的很多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值能夠達(dá)到3萬(wàn)億到5萬(wàn)億元。我想請(qǐng)問(wèn)一下黃老師，低空經(jīng)濟(jì)是怎么融合各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的發(fā)展的？

　　國(guó)盛證券 黃瀚：

　　一方面對(duì)于它的本身，像電池，包括飛控這些本身的零部件，包括設(shè)備的要求會(huì)拉動(dòng)這個(gè)相關(guān)的產(chǎn)值。第二方面，低空經(jīng)濟(jì)可以跟很多別的產(chǎn)業(yè)融合，比如說(shuō)當(dāng)前已經(jīng)有一些能夠落地的方向比如說(shuō)巡檢、農(nóng)業(yè)，然后還有旅游這種場(chǎng)景，其實(shí)已經(jīng)開始在用無(wú)人機(jī)的形式，在去對(duì)這些行業(yè)去做賦能去做打造。另外一方面，因?yàn)楸旧淼涂战?jīng)濟(jì)這屬于一個(gè)相對(duì)比較新的東西，所以它不光是對(duì)于本身的機(jī)體，或者是無(wú)人機(jī)，或者是飛車本身是有要求的，它對(duì)于地面上的很多通信基礎(chǔ)設(shè)施的要求也會(huì)提升。比如說(shuō)你在天上飛著，但對(duì)于地面跟飛行汽車的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)通信的要求勢(shì)必會(huì)更高，因?yàn)檫@個(gè)的安全性考慮，是比地面上的行駛要求會(huì)更高的。所以對(duì)本身產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)，對(duì)于它能夠落地賦能別的行業(yè)的拉動(dòng)，以及對(duì)于相關(guān)的通信基礎(chǔ)設(shè)施的拉動(dòng)其實(shí)都是非常大的。所以綜合年初，因?yàn)橛泻芏嗟胤秸纪瞥隽艘恍╆P(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的刺激政策，目前看下來(lái)，如果各個(gè)地區(qū)都能夠按需去推進(jìn)，確實(shí)能夠帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值是非常可觀的，所以主要集中在剛剛講到的那三個(gè)方面。