據(jù)新華社報道，國務(wù)院總理在伊斯蘭堡出席上海合作組織成員國政府首腦（總理）理事會第二十三次會議期間同俄羅斯總理米舒斯京、蒙古國總理奧云額爾登舉行中俄蒙三國總理會晤。中方表示，近年來，在三國元首戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中俄蒙三方合作總體保持穩(wěn)健發(fā)展勢頭，符合三方共同期待，順應(yīng)時代發(fā)展潮流。中方愿同俄蒙兩方進(jìn)一步增進(jìn)互信，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，推動三方合作走深走實，更好惠及三國人民。

蒙古國最近幾年一直渴望“走出去”，不再滿足過去對中國和對俄羅斯進(jìn)出口了，所以千方百計和歐美國家合作。蒙古國土地甚至不適宜務(wù)農(nóng)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)方式非常單一，基本上只有出口礦產(chǎn)維生。早些時候，英媒路透社報道稱印度將與蒙古達(dá)成礦產(chǎn)合作協(xié)議，聚焦于雙方的合作問題。至于具體合作項目，目前并沒有準(zhǔn)確消息。根據(jù)印度方面的人士所說，這次與蒙古的協(xié)議將側(cè)重于煤炭和銅，畢竟印度是資源需求大國，國內(nèi)開采技術(shù)非常有限；而蒙古國的礦產(chǎn)用不完，雙方能合作倒不出乎意料。

長期以來，中國都是蒙古國第一大貿(mào)易伙伴國，也是蒙古國的第一大煤炭進(jìn)口國。2022年，蒙古國就對中國出口了3120萬噸煤炭，占出口總量的80%。蒙古國絕大部分商品出口，也都需要借道中國天津港。因為走天津港，路程最短，成本最低。從成本上來講，走俄羅斯遠(yuǎn)東，下太平洋，走馬六甲海峽，再運(yùn)到印度港口上岸，光是路程，就繞了3000多公里。到了冬天，海森崴港口還會結(jié)冰，根本就不適合大宗商品運(yùn)輸。那為什么蒙古國會想借道俄羅斯，繞開中國，對印度出口煤炭呢？

通過與印度的合作，蒙古國希望能夠拓展一個新的市場，從而降低自己對中國的依賴。盡管目前中蒙兩國的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系發(fā)展得很好，但是畢竟還是存在一些風(fēng)險，如果我們某一天不再和蒙古國進(jìn)行煤炭貿(mào)易，那么蒙古國的煤炭產(chǎn)業(yè)將會受到重創(chuàng)。蒙古國希望和印度建立長期穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)系，即便是通過繞道運(yùn)輸，耗時可能會更長，但是能換來的是兩國之間牢固的經(jīng)濟(jì)紐帶。雖然印度也有煤炭，但是品位不高，而且產(chǎn)量也無法滿足需求。兩國一旦建立合作關(guān)系，必然是互利共贏的局面。