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漲價近30%!深圳人注意,這一高速收費上調

經(jīng)常開車往返于

深圳與汕尾的朋友

不知道有沒有留意到

今年1月1日起

擴建后的 深汕西高速

收費費率上調了

深汕西高速梅隴互通八車道通行航拍圖,圖源廣東省國資委。

深汕西高速收費費率

調整為0.6元每標準車公里

近日,沈海高速汕尾陸豐至深圳龍崗段(下稱“深汕西高速”)收費費率調整引發(fā)關注。據(jù)悉, 1月1日0時起,收費費率由0.45元每標準車公里調整為0.6元每標準車公里

“深汕西高速”公號通告如下

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展開全文

記者通過廣東省交通運輸廳“高速公路收費查詢”獲悉,相關收費有所上調。

截圖來源于廣東省交通運輸廳官網(wǎng)。

以龍崗荷坳站到深汕特別合作區(qū)最近的吉隆收費站(原白云仔收費站)為例,此前私家小車粵通卡收費為36.1元,最新收費為46.55元, 上漲了10元,漲幅28.9%

廣東省高速公路車型分類及收費系數(shù)表

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擴建總投資254億

四車道變八車道

2024年11月中旬,廣東交通集團所屬深汕西改擴建項目主線最后66.8公里順利通過交工驗收,項目 全線146.1公里高速公路具備 八車道通車條件。

八車道的深汕西高速穿越金色稻田,圖源廣東省國資委。

深汕西高速是沈陽至海口國家高速公路的重要組成部分。 深汕西高速舊路于上世紀80年代末按汽車專用公路標準規(guī)劃,1996年底建成通車,沿線地質復雜,橋梁、涵洞等路面結構類型多。

2017年底,廣東省交通運輸廳曾發(fā)布了該段高速改擴建工程項目申請報告的審查意見,其中提到,該路段現(xiàn)為雙向四車道, 自1996年通車以來,交通量增長迅速,交通擁堵現(xiàn)象日趨常態(tài)化,節(jié)假日期間尤為突出,已經(jīng)不能適應區(qū)域社會經(jīng)濟和交通運輸發(fā)展需要。

據(jù)悉, 面對多種改擴建難點,項目提前規(guī)劃,確定以兩側拼寬為主,單側拼寬、分離新建為輔的改擴建方案。改擴建項目 投資估算總額約為254.4億于2019年開始動工,建設工期為5年。此外,該工程還包括11處互通立交,2處新建服務區(qū),2處改建服務區(qū)和1處改建停車區(qū)。

深汕西改擴建項目途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣,深汕特別合作區(qū),惠州市惠東縣、惠陽區(qū),深圳市坪山區(qū)、龍崗區(qū)全線由原來雙向四車道升級為雙向八車道

深汕西高速改擴建項目建成通車后,深汕特別合作區(qū)與深圳、汕尾等地的聯(lián)系將更加緊密,有助于構建區(qū)域協(xié)調發(fā)展新格局,助力深汕特別合作區(qū)成為粵港澳大灣區(qū)東部門戶,助推粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化進程。

看完推文后

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