菲船從身后急追中方5901艦，卻當場被整懵，專家提了個醒
責任編輯進入2025年之后，我們在南海諸島的警備巡航力度，再上新臺階，讓菲方措手不及。
日前，菲律賓海岸警衛隊稱發現中國的5901號海警船在離菲律賓三描禮士省約65到70海里的海域停留了相當長的時間。
對于5901號船，大家應該都不陌生。
這艘船長165米，滿載排水量達到驚人的1.2萬噸，噸位上幾乎與中國的055型萬噸驅逐艦相當，是菲律賓目前最大海岸警衛艦船的近五倍，也是世界上最大的海警船，被菲律賓媒體稱為海上“怪獸”。
但其實這艘船最厲害的地方并不僅僅是其巨大的體型和噸位，而是在于它的智能化裝備。
5901號船配備了先進的海上執法指揮和控制系統，能夠高效調度附近海域的各種艦艇和飛機，與海軍共享情報，堪稱一座海上移動指揮中心。
此外，它還裝有76毫米主炮，具備強大的自衛能力。一旦有任何侵權或挑釁行為，它能迅速調動一批艦艇、無人機、直升機等進行有效反擊，真可謂是不容小覷的海上力量。
而這也不是菲方第一次對上5901艦。
此前，當菲律賓海警9701艦在仙賓礁糾纏不清時，5901艦出現并摘掉炮衣瞄準菲艦，令其悻悻而撤。
菲律賓顯然已經見識過5901艦的威力，所以，這艘萬噸級的中國海警船再次出現在菲律賓沿海，讓菲律賓官兵如臨大敵。
根據菲律賓海岸警衛隊發布的消息，在過去的72小時內，他們出動了多艘海警船、直升機和公務飛機，對呂宋島以西的海域進行密切監控，從身后急追5901艦，試圖追蹤其動向。
據悉，菲方特別派出了4409艇，試圖高速追趕5901艦，并通過無線電頻繁喊話。
然而卻當場被整懵，由于5901艦擁有極高的航速，菲方小艇始終無法近距離接觸或阻止其行動。
在兩船體量差距懸殊的情況下，4409艇只能在轉彎過程中勉強拍攝到5901艦的影像，最后喊話無果后，不得不無奈撤離。
事后，菲方的反應引人關注：
菲國家安全委員會發言人馬拉亞稱，中國的這一舉動是一種“恐嚇和脅迫”的策略，并表示菲律賓將加強其海上力量，以保護本國漁民的權益。
海警發言人塔里埃拉則宣稱，“5901船的目的是把中國要把對黃巖島的控制“合法化”，并恐嚇菲漁民不要來這兒捕魚。
但塔拉瑞也不得不承認，在此次行動中，中國海警并沒有騷擾菲漁民，也沒有采取挑釁行為。
對此，我外交部發言人郭嘉昆只回了一句話，中國海警在相關海域依法巡航執法，無可非議。
同時，中國南海研究院的專家丁鐸也表示，隨著中國對黃巖島領海基線的公布，中方對該地區的管控必然要收緊，例行性的海上巡邏和演練將增多。菲律賓需要適應這種新常態，要習慣中方維權執法行動強度的提升。
近年來，菲律賓在南海問題上動作頻頻，以所謂“透明度倡議”為名，企圖抹黑中國的海上執法行動。
然而，真實情況是，菲律賓在面對中國強大的海上力量時，顯得底氣不足。
即使中國僅派出一艘萬噸級海警船，菲律賓軍方和海岸警衛隊也如臨大敵，不敢輕舉妄動，只能保持觀望態勢。
對于菲方的這些小動作，中國的立場一直明確堅定：堅決捍衛國家主權和領土完整。
在黃巖島及其周邊海域，中國已經做好戰略布局，任何挑釁行為都不會影響中方維護自身權益的決心。
正如專家所說，其實若非菲律賓主動挑事，也就不會自己做賊心虛，更不必擔心受到什么“威脅”。
因此，菲方與其費盡心機制造緊張，不如正視雙方海上實力存在的明顯差距，避免無謂的對抗。
對于中國而言，這次的經驗再次告訴我們，有時候與其被動應對菲律賓的挑釁，也可以主動出擊。
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