? 文 觀察者網(wǎng) 林琛力

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，美國商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多表示，即將離任的拜登政府計(jì)劃于下周敲定規(guī)則，以打擊中國汽車軟件和硬件。

去年9月，美國商務(wù)部出于“國家安全”的考量，提議禁止中國汽車和關(guān)鍵軟硬件入美。根據(jù)該提案，中國汽車制造商將被禁止在美國道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，且未來幾年，全球各大汽車制造商將不得不從在美國銷售的汽車中移除中國關(guān)鍵軟硬件。

一旦禁令通過，除中國車企無法出口整車到美國外，通用和福特等美國車企也無法將在中國生產(chǎn)的汽車返銷至美國本土。

“我們希望聽取行業(yè)的意見。我們必須把這件事做對(duì)。我們消化了所有反饋意見，現(xiàn)在要出臺(tái)相關(guān)規(guī)定了。” 雷蒙多說道，“這真的很重要，因?yàn)槲覀儾幌氲鹊铰飞嫌?00萬輛中國汽車了，然后才意識(shí)到面臨著威脅。”

2024年8月，美國商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多在民主黨全國代表大會(huì)上發(fā)言。 《防務(wù)快報(bào)》

代表通用、豐田、大眾、現(xiàn)代等主要汽車制造商的美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟在去年10月曾請(qǐng)求至少將硬件禁令的執(zhí)行期限再推遲一年。

美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)也曾表示，這兩項(xiàng)禁令的生效期限都應(yīng)該延長(zhǎng)兩年。本田汽車也持相同觀點(diǎn)，目的是 “進(jìn)行關(guān)鍵測(cè)試、驗(yàn)證以及更新必要的合同”。

去年9月，拜登政府確定大幅提高對(duì)中國進(jìn)口商品的關(guān)稅，包括把中國電動(dòng)汽車的關(guān)稅提高到100%，以及提高對(duì)電動(dòng)汽車電池和關(guān)鍵礦物的關(guān)稅。

將于1月20日就職的當(dāng)選總統(tǒng)特朗普希望阻止中國汽車進(jìn)口，他也表示，對(duì)中國汽車制造商在美國建廠持開放態(tài)度。

特朗普對(duì)路透社表示：“我們將提供激勵(lì)措施，如果中國和其他國家想來這里銷售汽車，他們就會(huì)在這里建廠，雇用我們的工人。”

來源|觀察者網(wǎng)